地理中心碑-霧社-清靜-翠峰-鳶峰-昆陽-武嶺

20200621是一個令人難忘的日子。
因為這是我人生第一次踩著自行車登上武嶺。
– 總騎乘時間為5小時6分

行前準備 :
其實因為這是趟說走就走的行程
(武嶺是這樣說走就走的嗎?!)，
所以我沒有針對騎行及體能做什麼特別的訓練
(因為也來不及QQ)。
不過有為了避免發生高山症，
特別在五天前開始吃紅景天，目的是增加攝氧量。

高山症小知識 -是指在高海拔地區（2100公尺以上）因氣壓降低及空氣稀薄所引發的各種不適症狀，主因是血液中氧氣濃度過低所引起，會出現包括頭痛、嘔吐頭暈、 胸悶、全身無力、無法入睡等症狀，而嚴重者甚至可能併發肺、 腦水腫，造成生命受到威脅。

關於武嶺 – 海拔 3275 公尺，是台灣公路最高點，位於台 14 甲線 31.5 公里處，在太魯閣國家公園西境，為合歡山森林遊樂區一處景點，行政區劃屬南投縣仁愛鄉。

總爬升 : 2867公尺 距離 : 53.2公里 坡度 : 14%
– 資料來源 : 單車百岳

西進武嶺的路線可以切分成七個路段，分別是 :
一、地理中心碑→人止關地理中心碑 :
長度：16km、爬升：210m、平均坡度：2.1%
二、人止關→霧社 :
長度：6km、爬升：350m、平均坡度：6.4%
三、霧社→清境 :
長度：7.5km、爬升：500m、平均坡度：5.8%
四、清境→翠峰 :
長度：11.5km、爬升：700m、平均坡度：7.2%
五、翠峰→鳶峰 :
長度：6km、爬升：450m、平均坡度：8%
六、鳶峰→昆陽 :
長度：5km、爬升：330m、平均坡度：7.4%
七、昆陽→武嶺 :
長度：2km、爬升：200m、平均坡度：8.3%
– 資料來源 : 單車時代

一群說走就走的瘋狂車友們!
大家有看出來這次的組合分成兩組人馬嗎?
大概分成三小時半和五小時半，
對，第一次騎武嶺就是這麼可怕的組合!
當天巧遇捷安特武嶺高峰會，
要在地理中心碑前面拍照也不太容易呢! !

因為沒有特別訓練，
所以這次的騎行就是抱持著一個可以完騎就好的平常心(佛系車友是我)。在出發前上網搜尋了很多車友們第一次騎武嶺的經驗分享，大部分的人都是在出發的時候就太賣力，導致在最後顯得後繼無力，騎到非常痛苦。
所以為了避免自己太過於興奮，
從一開始就用一種非常舒服的踏頻前進，
導致我從中心碑到人止關的平均時速只有20公里，
到清境小7時就耗費了近兩個半小時。
很開心的跟哥哥說我騎到了的時候被告知我騎太慢了，
照這速度下去要騎六個多小時才會到武嶺，聽完心裡一驚!
我不要六小時阿阿阿的就趕緊踏上腳踏車!
不過首要目標還是以順利完騎為主。

從最高小7到鳶峰的平均時速是9.7公里，
以時速不到10的速度前進。
依照這次的騎法時間可以控制在五小時左右主要是因為我用休息時間換取來的，從地理中心碑開始就一路到富嘉小7，才是我第一個休息點，而再來因為想趕快抵達武嶺，所以一路都沒什麼休息一直到過了鳶峰才停下來嗑了兩包果膠，就又趕緊出發。一路上差點被大會的水蜜桃和香蕉吸引，但我忍住了!
其實到鳶峰的時候腳背開始覺得腫脹發麻，
屁股更是不用說了，在到小七時就開始痛了…

就算沒騎過武嶺也看過其他車友們騎武嶺，
早已聽聞昆陽坡有多麼可怕，甚至還獲得了魔王坡的稱號。在抵達傳聞中的昆陽坡時提起呼吸小心翼翼的努力踩踏，可能是自己嚇自己，當真的經過魔王坡時我是笑著過去的，因為發現沒想像中可怕…

殊不知，過了昆陽坡後才是痛苦的開始。
最後兩公里的天堂路不是浪得虛名，
看起來緩緩的坡卻都有平均7%的坡度，
伴隨著合歡山上遼闊的視野，武嶺就在前方，
但是卻像是怎麼也騎不到的遠方。

最後，我覺得自己可以完成西進武嶺真的很厲害
(自己說?)，是因為我知道自己平常有多軟爛，再加上發自內心對於武嶺的敬畏!
武嶺 – 在我心中是台灣自行車的最高殿堂，
不是隨隨便便就可以挑戰褻瀆的
(雖然這次也是滿隨便的)，
在這之前還是多多少少有累積了些騎乘經驗啦。

謝謝酒鬼團的大家們帶我上武嶺見世面，
也一路替我加油打氣鼓勵我用力踩踏。
坐在電腦前準備結束文章的同時，
經過了這次的經驗，已經期待著下次的武嶺了!
我已經迫不及待想再去挑戰武嶺，
原來武嶺真的會讓人想一去再去!
希望下此可以有更好的表現，我們單車的路上見!